Bemærk, at § 29 blev ændret efter bogens udgivelsesdato. Se i forarbejderne til § 29, om det har en betydning.
- Side 266 -
...2, rejsebortfragteren ved § 327 og tidsbortfragteren ved §§ 372, stk. 2, og 380. Bestemmelsen må ses i sammenhæng med § 140, der angiver skibsførerens civilretlige erstatningsansvar, og bestemmelserne om skibsførerens strafansvar i søsikkerhedsloven, § 29. Se tillige søsikkerhedslovens § 14, der opregner kriterierne for tilbageholdelse på grund af
- Side 270 -
...november 2009), der inkorporerer de af IMO vedtagne internationale søvejsregler (COLREGs) og vagtholdsbekendtgørelsen (nr. 1758 af 22. december 2006), der indeholder regler om bro- og maskinvagtens sammensætning og udførelse mm. Grov eller gentagen tilsidesættelse af godt sømandskab er strafsanktioneret ved søsikkerhedslovens § 29, stk. 2, mens overtræ-
- Side 271 -
...gældende sejladsforskrifter indebærer bl. a., at han er forpligtet til at holde søkortene og nautiske publikationer (sejladshåndbøger m. m.) opdateret for de farvande og havne, som skibet besejler, samt bl. a. at konsultere Efterretninger for Søfarende (Notices to Mariners). Bestemmelsen er strafsanktioneret i søsikkerhedsloven § 29, stk. 2, 2. punktum.